Охрана труда

Главная задача охраны труда в СССР — проведение мероприятий, обеспечивающих безопасные условия труда и облегчающих производственные процессы.

Коммунистическая партия и Советское правительство уделяют этому большое внимание и на охрану труда выделяют огромные средства. Организует работу по технике безопасности главный инженер автотранспортного предприятия.

В цехах и автоколоннах за выполнение правил безопасности отвечают начальники цехов и автоколонн, механики и мастера. Вновь поступающих рабочих допускают к работе только после того, как их проинструктируют по технике безопасности.

Учащиеся после получения инструктажа по технике безопасности расписываются в специальном журнале.

Правила содержания гаражных помещений

Автомобили в помещении и на открытой стоянке устанавливают, соблюдая необходимые расстояния, обеспечивающие свободный доступ к каждому автомобилю. В помещении запрещается регулировать работающий двигатель. Все помещения должны иметь хорошую вентиляцию и центральное отопление.

Развитые топливо и смазочные материалы немедленно убирают, применяя песок или опилки. Использованные обтирочные материалы собирают в металлические ящики, установленные вне помещений.

Рабочие места ремонтных рабочих должны быть хорошо освещены и оборудованы ограждениями, предохраняющими от случайных наездов автомобилей.

Для работ под автомобилем помещения должны быть оборудованы подъемниками, осмотровыми канавами или эстакадами. У осмотровых канав и эстакад должны быть направляющие предохранительные реборды.

«Автомобиль», под. ред. И.П.Плеханова