Двигатель с форкамерно-факельным зажиганием

У этого двигателя, кроме основной камеры сгорания в, в головке цилиндров имеется значительно меньшая по объему форкамера 5. Бензино-воздушная смесь для каждой из камер приготовляется отдельными секциями карбюратора. В форкамеру 5 через дополнительный клапан 7 поступает обогащенная смесь, а в основную камеру сгорания через впускной клапан 9 — обедненная смесь. Воспламенение смеси в форкамере происходит от свечи 3 зажигания, а в основной камере сгорания — от факела продуктов сгорания, выбрасываемых через каналы 6 из форкамеры 5. Факел завихряет обедненную смесь, благодаря чему ускоряется ее воспламенение и она сгорает быстрее.

Двигатель с форкамерно-факельным зажиганием автомобиля ГАЗ-З102 «Волга» 1 — ось коромысел; 2 — штанга; 3 — свеча зажигания; 4 — корпус; 5 — форкамера; 6 — канал; 7 — дополнительный клапан; 8 — основная камера сгорания; 9 — впускной клапан; 10 — коромысло; 11 — регулировочный винт дополнительного клапана.

Двигатели с форкамерно-факельным зажиганием по сравнению с обычными карбюраторными двигателями расходуют до 10% меньше топлива и у них меньше содержание окиси углерода в отработавших газах.

«Автомобиль категории «В»,
В.М.Кленников, Н.М.Ильин, Ю.В.Буралев