Автомобиль категории «В»

Рулевой механизм преобразует вращение рулевого колеса в поступательное перемещение тяг привода, вызывающее поворот управляемых колес. Рулевой механизм состоит из рулевого колеса 3, рулевого вала 2 и рулевой передачи 1, состоящей из зацепления червячной шестерни (червяка) с зубчатым сектором, на вал которого крепится сошка 9 рулевого привода. Поворот управляемых колес происходит при вращении рулевого колеса 3,…

Рулевой механизм собран в алюминиевом картере 2 и закреплен на лонжероне рамы для крепления двигателя. В картере в подшипниках качения на валу 11 установлены глобоидальный червяк 8, зацепленный с трех-гребневым роликом 7, который, в свою очередь, установлен на оси в пазу вала 1 сошки 15. Зацепление ролика с червяком зависит от положения регулировочного винта 3,…

Рулевой привод обеспечивает поворот передних управляемых колес, имеющих независимую подвеску, поэтому конструкция его несколько отличается от рулевого привода, приведенного на рис. Основным отличием является то, что поперечная тяга выполнена из трех частей: двух боковых тяг 4 и средней тяги 5, соединенных шарнирно. Средняя тяга непосредственно связана с сошкой 2 и имеет шарнирую опору на маятниковом…

Основной частью шарнира является шаровой палец 6, который запрессован в соответствующий рычаг и удерживается гайкой 7. Сферическая поверхность шарового пальца работает в корпусе 4 шарнира, запрессованного в голову тяги 8. Постоянное усилие поджатия пальца к корпусу создается через пяту 3 пружиной 2, которая запирается снаружи резьбовой пробкой 1 и стопорится шплинтом 9. Защита шарнира от…

Рулевое управление автомобилей УАЗ состоит из рулевого механизма и рулевого привода. В рулевом механизме применен глобоидальный червяк и трехгребневый ролик. Червяк соединен с рулевым колесом неразрезным валом. Схема рулевого управления автомобиля На автомобилях повышенной проходимости основанием рулевой трапеции является балка переднего ведущего моста. На автомобилях с передним неведущим мостом основанием трапеции является кованая балка с…

Автомобили Обозначение шины Внутреннее давление в шинах коолес, МПа Гарантийный пробеш, тыс. км передних задних новой шины воестановленой по I группе по II группе ГАЗ-24 «Волга» 7,35—14 (185—355) 0,17(1,7) 0,17(1,7) 33 20 14 УАЗ-469 8,40—15 (215—380) 0,15(1,5) 0,23(2,3) 33 20 14 УАЗ-452 8,40—15 (215—380) 0,2(2) 0,23(2,3) 33 20 14 ВАЗ-2121 «Нива» 6,95—16 (175—406) 0,18(1,8) 0,17(1,7)…

Большое внимание необходимо уделять правильному монтажу шин: монтаж должен проводиться только на исправный обод и исправным инструментом. Шины после монтажа следует балансировать динамическим или статическим способом. Динамическую балансировку выполняют на специальных станках, статическую — на несложном приспособлении. Сущность балансировки заключается в устранении дисбаланса шины навешивай ем грузиков на обод колеса в облегченном месте. Хранение шин…

Рулевое управление предназначено для изменения направления движения автомобиля поворотом передних колес. Чтобы совершить поворот без бокового скольжения колес, все они должны катиться по дугам, описанным из центра поворота О, лежащего на продолжении задней оси автомобиля. При этом передние управляемые колеса должны поворачиваться на разные углы. Внутреннее по отношению к центру поворота колесо должно поворачиваться на…

Борта 1 (см. рис. а) служат для крепления покрышки на ободе колеса. Борт состоит из слоев корда, завернутых вокруг проволочного бортового кольца 2, которое создает нерастягивающуюся конструкцию и придает жесткость посадочной поверхности покрышки. Брекер 4 представляет собой резинотканевую прослойку, проложенную между каркасом 3 и протектором 6 по всей окружности покрышки. Брекер смягчает действия протектора на…

На боковине каждой покрышки (шины) наносят обозначения (основные размеры) и маркировку (товарный знак завода-изготовителя месяц и год выпуска, порядковый номер покрышки). Основные размеры шины обозначают двумя группами цифр через тире. Первая группа цифр определяет ширину В профиля, вторая группа — посадочный диаметр d на обод колеса. Эти величины указываются в миллиметрах, или дюймах, или смешанными….