Привод дроссельных заслонок карбюратора К-126Г

Привод дроссельных заслонок карбюратора К-126Г показан на рис. На оси 7 жестко укреплены рычаг 6 и палец 3. Кулиса 2 на оси 7 установлена свободно. В пазах кулисы помещаются палец 3 привода дроссельной заслонки первичной камеры и палец 1 привода дроссельной заслонки вторичной камеры карбюратора. Заслонки удерживаются в закрытом положении пружинами, укрепленными на осях 7 и 8.

Привод дроссельных заслонок карбюратора К-126Г: 1 — палец привода дроссельной заслонки вторичной камеры; 2 — кулиса; 3 — палец привода дроссельной заслонки первичной камеры; 4 — упорный винт дроссельной заслонки первичной камеры; 5 — рычаг привода от воздушной заслонки к дроссельной заслонке первичной камеры; 6 — рычаг привода дроссельной заслонки первичной камеры; 7 — ось дроссельной заслонки первичной камеры; 8 — ось дроссельной заслонки вторичной камеры.

При перемещении рычага 6 палец 3 сначала свободно перемещается в пазу кулисы 2. При этом открывается дроссельная заслонка первичной камеры карбюратора. После открытия дроссельной заслонки первичной камеры более чем на 2/3 ее хода палец 3 упирается в нижний упор паза кулисы и начинает поворачивать ее. Кулиса 2, нажимая на палец 1, открывает дроссельную заслонку вторичной камеры карбюратора. После опускания педали управления дроссельными заслонками пружины возвращают систему рычагов в исходное положение.

«Автомобиль категории «В»,
В.М.Кленников, Н.М.Ильин, Ю.В.Буралев