Очистка внутренней полости корпуса ротора реактивной масляной центрифуги

Снять с корпуса фильтра временно установленный колпак. Протереть собранный ротор снаружи чистой тряпкой и установить его на ось. Убедиться в том, что ротор вращается от руки. Установить на место упорную втулку и колпак фильтра.

В конце технического ухода у тракторов МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л перед пуском пускового двигателя снять колпак фильтра, а затем при прокручивании дизеля пусковым двигателем, убедиться в наличии врашения ротора.

При этом придержать вращающийся ротор рукой и проверить, не подтекает ли масло из под гаек крепления стакана ротора и прокладки между стаканом и корпусом. Допускается легкое просачивание масла у верхней и нижней втулок ротора.

Снова установить колпак фильтра на место, не затягивая сильно гайку крепления колпака. Пускать дизель при снятом колпаке запрещается.

У тракторов МТЗ-5М и МТЗ-7М прокручивать дизель стартером для проверки ротора запрещается во избежание выхода из строя стартера и аккумуляторных батарей. Поэтому перед пуском дизеля снять колпак фильтра и застопорить ротор в корпусе деревянными клиньями с двух противоположных сторон. После пуска дизеля на малых оборотах проверить ротор на подтекание масла. Остановить дизель, вынуть клинья и установить колпак фильтра.

После окончательного пуска и прогрева дизеля остановить его и убедиться на слух в том, что ротор продолжает вращаться по инерции 1—2 мин, создавая постепенно затихающий шум. Отсутствие или малая продолжительность шума указывают на неисправность центрифуги.

«Технический уход за тракторами Беларусь»,
Г.Р.Ардашев, И.Н.Михайлов