Проверка и регулировка осевого зазора в подшипниках ведущей шестерни главной передачи переднего моста (Положение ведомой шестерни главной передачи)

Положение ведомой шестерни главной передачи переднего моста
при выпрессовке муфты подшипников с ведущей шестерней

1 — муфта подшипников в сборе с ведущей шестерней;
2 — крышка муфты;
3 — демонтажные болты;
4 — ведомая шестерня;
5 — половины корпуса переднего моста.

Отвернуть болты крепления муфты подшипников к корпусу моста. Разъединить корпус и отвести одну половину его от другой на 30—40 мм, не повредив прокладку и наблюдая за тем, чтобы ведомая (большая) шестерня 4 главной передачи вышла из зацепления с ведущей шестерней и отошла от нее на 30—40 мм. В противном случае при вынимании муфты подшипников в сборе с ведущей шестерней может быть поломан цилиндрический роликоподшипник.

Повернуть крышку 2 муфты подшипников настолько, чтобы отверстия в крышке совпали с двумя демонгажными резьбовыми отверстиями в муфте. Ввертывая два болта 3 в демонтажные отверстия муфты и не прилагая больших усилий во избежание перекоса муфты, выпрессовать крышку в сборе с ведущей шестерней. Вывернуть болты из демонтажных отверстий крышки.

«Технический уход за тракторами Беларусь»,
Г.Р.Ардашев, И.Н.Михайлов