Magda

• Изготовитель: Ярослав Влчек, Прага-Вршовице.
• Год изготовления: 1958.
• Двигатель: двухтактный охлаждаемый жидкостью рядный трехцилиндровый двигатель.
• Рабочий объем 992 см³ ( 0 73,5 x 78 мм).
• Мощность: 66 кВт (90 л.с.) при 7 500 об/мин.
• Коробка передач: 4 + 1.
• Шасси: изготовлено из стальных трубок, оба моста разъемные, подрессоренные поперечной листовой рессорой.
• Гидравлические барабанные тормоза.
• Кузов: гоночный из алюминия.
• Масса в снаряженном состоянии: 400 кг.
• Максимальная скорость: 180 км/ч.
• Расход топлива: не указывался.

Недостаток спортивных и гоночных автомобилей был причиной того, что некоторые гонщики пользовались автомобилями собственной конструкции. Самым успешным, несомненно, был Ярослав Влчек. Он создал в общей сложности 15 гоночных автомобилей. Все они назывались «Магда». Для названия гонщик использовал имя своей жены. Отдельные модели отличались конструкцией шасси и формой кузова. Для первых моделей Я. Влчек использовал четырехцилиндровый «Фиат». У изображенного автомобиля, который был последним из созданных Я. Влчеком, автор в порядке исключения воспользовался двухтактным двигателем марки «Вартбург».