Превращение Mercedes-AMG G63 в пикап

Фото: autoblog.com

Mercedes-Benz не предлагает вариант пикапа G-класса текущего поколения, но несколько компаний послепродажного обслуживания вмешались, чтобы заполнить этот пробел.

Последней из них является калифорнийская компания Pit26, которая превращает внедорожник в сильно модифицированный грузовик с поднятой системой подвески.

Фото: autoblog.com

Изменения кузова

Первый построенный экземпляр (изображенный в нашей галерее) начал свою жизнь как G63, разработанный AMG, хотя компания отмечает, что ничто не мешает ему нарезать G550.

Фото: autoblog.com

Независимо от того, что находится под капотом, Pit26 обрезает кабину прямо за задними сиденьями, удлиняет раму на 20 дюймов и добавляет грузовой ящик, чтобы создать пикап с двойной кабиной. Послепродажные бамперы с обеих сторон и массивные колеса завершают внешний вид.

Фото: autoblog.com

Pit26 увеличил дорожный просвет примерно на девять дюймов за счет установки портальных осей и переработанной системы подвески, включающей 2,65-дюймовые амортизаторы Bilstein. Он также заменил подножки боковыми подножками с механическим приводом, чтобы улучшить угол отрыва.

• Никаких внутренних изменений нет, и мощность исходит от стандартного 4,0-литрового V8 от G63 с двойным турбонаддувом до 577 лошадиных сил и 627 фунт-фут крутящего момента.
• Он вращает четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку. Тормозная система также перенесена с G63, хотя Pit26 отмечает, что клиенты могут запросить большую мощность, более мощные тормоза или и то, и другое.

Фото: autoblog.com

Вопросы ценообразования

Цены на пикап Pit26 на базе G-класса начинаются с 385 000 долларов, и у покупателей есть множество вариантов настройки на выбор.

Фото: autoblog.com

В качестве альтернативы они могут подождать, пока компания выпустит дополнительные G, изготовленные по индивидуальному заказу, в том числе то, что описывается как «G63-1000 Pre-Runner», предназначенное для «хардкорных энтузиастов», и «G63 Lux», в котором будут сохранены некоторые заводские детали (включая бамперы) для придания более сдержанного вида.