Снять банку пылесборника и высыпать из нее пыль. Промыть банку водой и насухо протереть внутри и снаружи незамасленной тряпкой. Установить банку на место и убедиться в исправности войлочного сальника или резиновой прокладки между банкой и сухим пылеотделителем. Не прилагать больших усилий при затяжке гайки стяжного болта или винта хомута, чтобы не раздавить банку. Вместо заводской…
(Тракторы МТЗ-5 последнего выпуска, МТЗ-5К, МТЗ-5ЛЩ МТЗ-5М, МТЗ-7Л и МТЗ-7М) (при ежесменном техническом уходе) Осмотреть автоматический сухой пылеотделитель и проверить, не засорились ли отверстия в нем, через которые поступает воздух, и щели для автоматического выбрасывания пыли. Засоренные отверстия и щели прочистить проволокой или палочкой, не снимая пылеотделитель с воздухоочистителя. Во время работы трактора в особенно…
Снять поддон при неработающем дизеле и определить на ощупь степень загрязнения масла по его загустению от частиц пыли. Грязное масло слить и промыть поддон в дизельном топливе. Залить отстоенное и профильтрованное отработанное или, в крайнем случае, свежее дизельное масло в поддон до уровня кольцевого пояска так, чтобы верхний ряд отверстий во внутренней ванне был погружен…
После работы трактора в пыльных условиях вынуть из корпуса воздухоочистителя (после снятия поддона) замыкающий сетчатый элемент с обтекателем и затем еще один-два нижних сетчатых элемента, не снимая воздухоочиститель с дизеля. Вынув указанные элементы, придерживать остальные, чтобы они не выпали из корпуса. Если сетки нижних элементов покрыты грязью, вынуть остальные элементы. Промыть элементы в дизельном топливе….
При постановке нового цилиндра и новых колец необходимо делать холодную обкатку. В этом случае зазор в стыке кольца вначале делают на 0,08 — 0,1 мм меньше установленного заводом. Нижняя плоскость канавки под кольцом поршня должна иметь гладкую поверхность, без всяких рисок, а поршневое кольцо — хорошо прилегать к этой поверхности (пробу производят по синей краске)….
Коленчатые валы большинства мотоциклетных двухтактных двигателей неразборной конструкции. Полуоси и палец нижней головки шатуна в данном случае запрессовываются в половинки маховиков или щек с большим натягом, а окончательную обработку (шлифовку) шеек полуосей производят после запрессовки и сборки коленчатого вала. Разборка и сборка коленчатого вала этих двигателей возможна только при наличии специального оборудования, подбором пальцев и…
У коленчатых валов разборной конструкции необходимо проверить состояние поверхностей мест посадки конусов полуосей и пальца шатуна. Поверхности конусов не должны иметь следов задира и наклепа металла. Необходимо обратить особое внимание на плотность посадки маховика, на полуось коленчатого вала аппозитных двигателей (М-72, М-62, К-750 и др.). В этом случае качество посадки маховика проверяют сначала без шпонки….
Во время работы двигателя в кривошипном механизме возникают центробежные силы от вращающихся масс и силы инерции движущихся масс с переменным ускорением. К вращающимся массам относится палец кривошипа с подшипником и примерно 2/3 веса шатуна. Силы инерции Силы инерции в кривошипном механизме одноцилиндрового двигателя. В мотоциклетном одноцилиндровом двигателе возникающие силы инерции этих деталей уравновешиваются противовесами, расположенными…
Неуравновешенность двигателя получается от сил инерции возвратно-движущихся масс. К этой группе деталей относятся: поршень с кольцами, поршневой палец, стопорные кольца и верхняя часть шатуна (примерно 1/3 часть его веса). Сила инерции этих деталей, приложенная в центре поршневого пальца, переменна по величине и направлению и поэтому остается неуравновешенной. В положении поршня в в. м. т. эту…
Статическую уравновешенность двигателя проверяют при помощи весов и двух призм, установленных горизонтально по ватерпасу. На весах взвешивают поршень и верхнюю часть шатуна. При этом кривошип устанавливают так, чтобы поршень и шатун находились в горизонтальном положении. Способ взвешивания Способ взвешивания поршня и верхней части шатуна в сборе. Полученный вес с достаточной точностью можно отнести к весу…