Слесарно-монтажные инструменты, применяемые на постах технического обслуживания и ремонта, должны быть чистыми и исправными. Необходимо, чтобы ручные инструменты (молотки, зубила и др.) не имели повреждений (выбоин, сколов) рабочих граней, заусенцев, задиров и острых ребер. Затылочная часть ударных инструментов должна быть гладкой. Молотки и кувалды должны быть надежно насажены на деревянные ручки и расклинены заершенными металлическими…
При принудительном перемещении автомобилей с поста на пост для предупреждения работающих на поточной линии на каждом посту устраивают световую или звуковую сигнализацию. Оператор пускает конвейер только после получения на пульте управления сигналов со всех постов о выполнении рабочими установленного объема работ. При подаче сигнала о начале передвижения конвейера рабочие обязаны покинуть рабочие места, выйти из…
Хранение автомобилей. Автомобили в межсменное время хранят в закрытых помещениях, под навесом и на открытых площадках (безгаражное хранение). Легковые автомобили и автомобили, от которых требуется постоянная готовность к немедленному выезду (автомобили медицинской и технической помощи, пожарные автомобили), должны находиться на стоянках в закрытых помещениях. Порядок размещения автомобилей на стоянках устанавливает руководство автотранспортного предприятия. Расстояние между…
Ремонтные работы выполняют по потребности, т. е. после появления соответствующего отказа или неисправности, или по плану — через определенный пробег или время работы автомобиля — предупредительный ремонт. Предупредительный ремонт рекомендуется применять для автобусов, автомобилей-такси, автомобилей скорой медицинской помощи, пожарных и других автомобилей, к которым предъявляют повышенные требования безопасности движения и безотказности в работе. В соответствии…
Капитальный ремонт агрегата предусматривает его полную разборку, контроль и сортировку деталей по годности, восстановление и замену изношенных деталей, сборку, регулировку и испытание. Агрегат направляют на капитальный ремонт, если: базовая и основные детали нуждаются в ремонте, требующем полной разборки агрегата; работоспособность агрегата не может быть восстановлена или ее восстановление экономически нецелесообразно при текущем ремонте. Легковые автомобили…
Грузовые и специализированные автомобили могут иметь первую и вторую комплектности, легковые автомобили и двигатели — первую комплектность. Автомобили первой комплектности — это полнокомплектные автомобили с кузовами, кабинами, платформами и со всеми составными частями, аппаратурой, приборами, арматурой и деталями, предусмотренными конструкцией конкретного автомобиля, включая запасное колесо (без инструмента водителя).Автомобили второй комплектности — это автомобили первой комплектности,…
Нормы межремонтных пробегов автомобилей приведены в Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Они установлены для I категории условий эксплуатации и центральной природно-климатической зоны. При эксплуатации в условиях II категории нормы снижаются на 20 %, при эксплуатации в условиях III категории на 40.Нормы пробега автомобилей и основных агрегатов до первого капитального ремонта…
Новые и поступающие из капитального ремонта автомобили проходят обкатку согласно инструкциям заводов-изготовителей и авторемонтных предприятий. Продолжительность обкатки регламентируется инструкциями заводов-изготовителей. В течение периода обкатки необходимо: не превышать величины полезной нагрузки, установленной заводом-изготовителем; избегать движения по тяжелым дорогам (песок, крутые подъемы, глубокую грязь); не начинать движения автомобиля с непрогретым двигателем и не давать работать холодному двигателю…
Распоряжения линейных диспетчеров по перевозке грузов обязательны к исполнению для всех работающих на данных объектах водителей. Переключать автомобили с одного объекта на другой линейные диспетчеры могут только по согласованию с диспетчерской службой автотранспортного предприятия. При централизованной системе руководства перевозками оперативное руководство работой автомобилей на линии осуществляет централизованная диспетчерская служба (ЦДС), создаваемая при транспортных управлениях или…
Средства диспетчерской связи служат для связи с водителями, работающими на линии, и линейными диспетчерами при помощи телефона, радио и радиотелефона. При постоянных маршрутах широко применяется селекторная связь, т. е. двухпроводная телефонная связь. При этом используются: учрежденческая — автоматическая телефонная станция (УАТС на 100 или 200 номеров), селекторные диспетчерские станции (СДС) и диспетчерские заводские коммутаторы (ДКЗ)….