
Тяговое реле при включении стартера обеспечивает ввод шестерни привода в зацепление с венцом маховика и подключение электрической цепи обмоток стартера к аккумуляторной батарее. Внутри корпуса тягового реле расположены втягивающая 12 и удерживающая 13 обмотки. Стальной якорек 15 свободно перемещается в латунной втулке и отжимается возвратной пружиной 16 в исходное положение. На штоке установлен медный контактный…
Октан-корректор прерывателя-распределителя Р119, устанавливаемого на автомобилях УАЗ, состоит из двух пластин 1 и 5, соединенных между собой тягой 3 с гайками 4. Верхняя пластина 5 прикреплена болтом 6 к корпусу 8 прерывателя-распределителя. Нижняя пластина 1 винтом 2 крепится к блоку цилиндров. Пластина 1 имеет шкалу с делениями. Каждое деление соответствует углу опережения зажигания 2° по…
При работе приборов и аппаратов электрооборудования между электродами распределителя и свечей зажигания, контактами электрических приборов, а также между щетками и коллектором электродвигателей создается искрение, являющееся причиной возникновения высокочастотных электромагнитных волн, которые, пересекая антенны, создают помехи, ухудшающие прием радио- и телевизионных передач. Особенно сильные помехи создает система зажигания. Для уменьшения помех в распределителе и в наконечниках…
Приборы контактно-транзисторной системы зажигания. В систему контактно-транзисторного зажигания входят: транзисторный коммутатор ТК102; катушка зажигания Б114-Б; дополнительные резисторы СЭ107, прерыватель-распределитель Р147-Б, свечи зажигания и провода для соединения приборов. Транзисторный коммутатор ТК102 служит для выключения цепи тока низкого напряжения при размыкании контактов прерывателя. Коммутатор состоит из транзистора 6, диода Д1, стабилитрона Д2, конденсаторов С1 и С2 и…
В корпус 4 свечи устанавливают керамический изолятор 2 с центральным электродом 9 и стержнем 1. Изолятор закрепляют развальцовкой верхней части корпуса. Металлическая прокладка 6 обеспечивает герметичность свечи в зазоре между изолятором и корпусом и отвод тепла от изолятора на корпус. Боковой электрод 8 закреплен в корпусе. Уплотнительная прокладка 7 из мягкого металла необходима для герметизации…
Углом опережения зажигания называют угол поворота кривошипа коленчатого вала от момента создания искры в свече до в.м.т. Необходимая величина угла опережения зажигания зависит от скорости горения смеси и частоты вращения коленчатого вала двигателя: чем выше скорость горения, тем опережение должно быть меньше, чем больше частота вращения, тем зажигание должно быть более ранним. Если зажигание рабочей…
Центробежный регулятор опережения зажигания имеет следующее устройство. На валу 7 (рис. а) жестко укреплена пластина, имеющая две оси 3 грузиков 4. Шпильки 6 грузиков входят в прорези пластины 5. Кулачок 1 прерывателя жестко соединен с пластиной 5. Грузики 4 стягиваются пружинами 2 разной жесткости, что обеспечивает плавное изменение угла опережения зажигания. При увеличении частоты вращения…
Вакуумный регулятор опережения зажигания имеет следующее устройство. Между корпусом 15 и крышкой 4 регулятора зажата диафрагма 16, которая благодаря пружине 3 и тяге 13, надетой на шип 12, удерживает подвижную пластину 11 прерывателя в положении позднего зажигания. Внутреннее пространство крышки регулятора герметизировано алюминиевой прокладкой 2 и соединено трубкой 1 со смесительной камерой карбюратора. Вакуумный регулятор…
Конденсатор состоит из корпуса 7 и двух обкладок 9 из олова и цинка, нанесенных тонким слоем на листы бумаги 8. Металл обкладок нанесен не по всей ширине листа бумаги. На торцы рулона 4 напылен припой, а к нему припаяны проводники 2 и 5. Рулон обернут бумагой 6 и установлен в корпус. Проводник 5 пропущен через…
Дополнительный резистор в цепи низкого напряжения необходим для автоматического уменьшения сопротивления цепи при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Резистор выполнен из никеля. С увеличением частоты вращения коленчатого вала возрастает число прерываний контактов прерывателя за 1 с, а поэтому уменьшается время одного замкнутого состояния контактов. Схема системы зажигания двигателей автомобилей ГАЗ-24 «Волга» и УАЗ-469 Cтрелками…