Обзор гибридного Porsche 911 GT2 RS

Фото: autoblog.com

Согласно недавним слухам, гибридный Porsche 911 снова и снова появляется, и, как сообщается, он будет намного мощнее, чем кто-либо ожидал.

Фото: autoblog.com

Бензиново-электрическая технология впервые появится в линейке 911, которая будет использоваться в следующем поколении GT2 RS.

Ссылаясь на анонимных инсайдеров компании, британский журнал Autocar написал, что следующий GT2 RS станет самой мощной и самой быстрой версией 911, разрешенной для использования на дорогах общего пользования.

Оба отличия будут достигнуты за счет заимствования технологий из программы гонок на выносливость Porsche:

• Мощность, как сообщается, придет от мягкой гибридной системы, состоящей из эволюции 3,8-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом 911 Turbo, электродвигателя и небольшого аккумуляторного блока.
• Некоторые из электрифицированных деталей перекочуют с победившего в гонке «24 часа Ле-Мана» 919 Hybrid.

В том же отчете утверждается, что целью Porsche является достижение общей мощности более 700 лошадиных сил.

Фото: autoblog.com

Для сравнения, в последнем GT2 RS (на фото) использовалась 3,8-литровая оппозитная шестерка, которая развивала 690 лошадиных сил, не полагаясь на электрификацию. Как ни странно, издание добавляет, что Porsche надеется соответствовать, а не превзойти показатели производительности последнего GT2 (время разгона до 100 км/ч за 2,7 секунды и максимальная скорость 211 миль в час).

Фото: autoblog.com

Преимущества перехода на гибрид

Переход на гибрид увеличивает вес, поэтому фирма якобы делает все возможное, чтобы сделать следующий GT2 RS не более чем на 220 фунтов тяжелее, чем автомобиль последнего поколения. Установка батареи (которая может иметь воздушное охлаждение) за пассажирским салоном обеспечит распределение веса 39/61.

Фото: autoblog.com

Выход авто 911 GT2 RS в продажу

Если слухи верны, 911 GT2 RS следующего поколения дебютирует в 2026 году, то есть ближе к концу производственного цикла автомобиля 992-го поколения, с ценой более 300 000 долларов. Он появится в качестве модели с ограниченным тиражом.

Фото: autoblog.com

Имейте в виду, что все это не является официальным. Porsche колеблется по поводу электрификации 911 (по крайней мере, публично) и не раскрывает, что он приготовил для заводской таблички GT2 RS. Интересно, что в отчете добавляется, что гибридная система появится в менее мощных и более доступных вариантах 911 до конца десятилетия.