Крутящий момент колеса

Крутящий момент двигателя, подводимый к ведущему колесу, зависит от передаточного числа и от потерь на трение в силовой передаче:

где:

Mg — крутящий момент двигателя, кг/м;
i — передаточное число на данной передаче;
η_тр — коэффициент потерь силовой передачи;
М_к — крутящий момент колеса, кг/м.

Следовательно, чем больше значение передаточного числа, чем меньше потерь, тем выше крутящий момент колеса. Для каждой передачи крутящий момент будет иметь свое значение. Максимальный крутящий момент будет на первой ступени коробки передач.

«Пособие механикам мотоциклов»,
А.Н.Силкин, Б.С.Карманов