Пособие механикам мотоциклов
- Влияние конструкции на мощность двигателя
- Динамика мотоцикла
- Зажигание и электрооборудование мотоцикла
- Испытание двигателей на стенде
- Материалы, применяемые для основных деталей гоночных и спортивных мотоциклов
- Мощность двигателя
- Окончательная регулировка мотоцикла
- Повышение мощности двигателя
- Подготовка карбюратора к работе
- Подготовка силовой передачи
- Подготовка ходовой части мотоцикла
- Ремонт и подготовка двигателя
- Топливо и смазка для спортивных двигателей
Система управления готовится так же, как и на мотоциклах для гаревых гонок. При изготовлении рамы угол наклона передней вилки делают 30 — 32°. Для того чтобы мотоцикл в гонках по ледяной дорожке был устойчив, необходимо выполнить основное условие — установить двигатель на раме как можно ближе к переднему колесу; это понизит центр тяжести мотоцикла, повысит…
После окончания выверки обода, выступающие концы резьбы спиц спиливают до ниппеля и ставят флипер. Чтобы не допустить проворачивания шины, на ободе ставят один барашек. Кроме того, зубилом делают насечки с внутренней стороны обода по двум плоскостям прилегания борта шины к ободу. Установка барашка для предохранения Установка барашка для предохранения от провертывания шины: 1 — вентиль;…
Устойчивость мотоцикла при езде по льду обеспечивается также применением приспособлений противоскольжения, устанавливаемых на колесах. Такими приспособлениями служат, например, шипы конструкции Н. И. Закревского, изготовленные из стальной проволоки и специальные точеные шипы различных конструкций. Шипы конструкции Закревского используются в классах мотоциклов 125 — 175 см3. Монтажная схема постановки точеного шипа Монтажная схема постановки точеного шипа: 1…
На современных мотоциклах устанавливают телескопические передние вилки с гидравлическими амортизаторами. Общий вид и устройство отдельных деталей передних вилок показаны на рисунке. Передняя вилка мотоцикла ИЖ-56 Передняя вилка мотоцикла ИЖ-56: 1 — рукоятка демпфера; 2 — пробка; 3 — пружина; 4 — верхний мостик; 5 — стержень; 6 — подшипник; 7 — нижний мостик; 8 —…
Лучшим вариантом постановки шипов следует считать точеный шип с закреплением его специальной гайкой с внешней стороны шины, хотя стоимость изготовления такого комплекта шипов получается значительно дороже. На рисунке показаны детали такого облегченного шипа. Преимущество его заключается в том, что он легко монтируется, заменяется в случае поломки и удобно закрепляется при помощи специально изготовленного торцового ключа….
Вмятины на корпусе вилки устраняют путем правки. Изгиб неподвижной трубы вилки, получающийся при ударе передним колесом, исправляют в тисках или при помощи ручного пресса. В этом случае используют три деревянные подкладки. Качество исправления проверяют в центрах на токарном станке или при помощи специальной справки, выточенной из трубы. При сборке передней вилки мотоциклов «ИЖ» необходимо предусмотреть…
Наиболее существенным является определение места постановки боковых шипов, обеспечивающих устойчивость и управляемость мотоцикла при левом повороте. Для этого необходимо предварительно шины, предназначенные для постановки шипов, смонтировать с камерой на колеса, накачивать в них воздух до давления 3 — 3,5 кг/см2. Потом срезать рисунок протектора, т. е. сделать поверхность шин обоих колес гладкой. Поставив затем колеса…
На мотоциклах М-103 и М-104, К-175 передние вилки аналогичной конструкции телескопического типа с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами двойного действия. В каждый амортизатор передней вилки мотоциклов М-103 и М-104 заливается 150 см3 индустриального масла 12 (веретенное 2) или смеси автола АКЗп-10 — 80% и 20% керосина. Неисправности передних вилок телескопического типа бывают: из-за ослабления пружины,…
Выбор высоты шипа зависит от температуры наружного воздуха и состояния льда. Если температура низкая и лед ровный, то высота шипов должна быть 23 — 25 мм. Если же гонки проводятся при более высокой температуре воздуха, когда лед становится рыхлым, то ставят шипы высотой 28 мм. В таком случае всегда полезно иметь запасные колеса с шипами….
Подвеска заднего колеса к раме мотоцикла осуществляется при помощи маятниковой вилки и двух пружицно-гидравлических амортизаторов. В этой системе изнашиваются: сальники, шток, поршень, клапаны и пружины амортизаторов. Износившиеся сальники и другие детали гидравлического амортизатора заменяют новыми. Повреждения кожухов исправляют путем выпрямления вмятин. Ослабевшую или поломанную пружину заменяют равной по своей упругости и габаритам. Для обеспечения устойчивости…