Неисправности передних вилок телескопического типа

На мотоциклах М-103 и М-104, К-175 передние вилки аналогичной конструкции телескопического типа с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами двойного действия.

В каждый амортизатор передней вилки мотоциклов М-103 и М-104 заливается 150 см³ индустриального масла 12 (веретенное 2) или смеси автола АКЗп-10 — 80% и 20% керосина.

Неисправности передних вилок телескопического типа бывают: из-за ослабления пружины, утечки масла из амортизаторов, неправильно подобранной вязкости амортизирующей смеси, износа сальников и из-за заедания труб в направляющих втулках.

Вследствие этих дефектов при езде возникает стук передней вилки или жесткая ее работа. Обнаружение дефектов в работе передней вилки и правильное нахождение причины нарушения нормальной ее работы во многом зависят от ухода за мотоциклом.

Так, излишнюю утечку масла из вилки устраняют своевременной подтяжкой гайки сальника, подтяжкой крепления пера вилки. Кроме того, масло может вытекать из-за недостаточной вязкости вследствие залития смеси в амортизатор сверх нормы.

Регулировка вилки зависит также от условий эксплуатации, веса самого мотоциклиста и от температуры окружающего воздуха. Чем выше температура, тем более вязкую смесь надо заливать в амортизаторы и наоборот.

Следовательно, амортизирующую смесь необходимо менять в течение года в зависимости от температуры воздуха и условий эксплуатации мотоцикла.

«Пособие механикам мотоциклов»,
А.Н.Силкин, Б.С.Карманов