Подготовка коробки передач

Основными дефектами коробки передач могут быть: выскакивание передач на ходу, трудное переключение, шум в коробке передач и нарушение герметичности картера.

Эти неисправности устраняются регулировкой механизма переключения передач, подтяжкой винтов крышек и регулировкой механизма сцепления. Если же внешней регулировкой не удается устранить эти дефекты, то коробку передач следует разобрать.

Перед выполнением этой операции необходимо ознакомиться с заводской инструкцией устройства коробки и запастись приспособлениями, облегчающими регулировку и сборку механизмов.

Для сборки коробки передач мотоциклов «ИЖ» при остановке вторичного вала с роликами в коробку передач используется вспомогательная трубка, показанная на рисунке.

Установка шестерни вторичного вала

Установка шестерни вторичного вала в коробку передач мотоциклов «ИЖ»:

1 — боковая крышка коробки передач;
2 — шестерня вторичного вала;
3 — вспомогательная трубка;
4 — сальник.

В тех случаях, когда в механизме коробки передач заменяется много деталей, надо убедиться в правильности действия механизма переключения и полноты зацепления зубьев на всех передача. Для этой цели коробку передач собирают без правой половинки основного картера двигателя. Вместо нее ставят четыре распорные трубки, длина которых равна 42 мм, т. е. равняется высоте правой половинки картера.

Картер коробки перемены передач мотоциклов «ИЖ»

Картер коробки перемены передач мотоциклов «ИЖ», собранный с распорными трубками:

1 — распорная трубка;
2 — крышка картера;
3 — крышка коробки передач.

Собранная таким образом коробка передач дает возможность наглядно проверить правильность переключения передач, уточнить при помощи щупа, где и какую надо будет поставить шайбу и т. д. 

«Пособие механикам мотоциклов»,
А.Н.Силкин, Б.С.Карманов