Практикум по автомобилю

Изучение устройства сцепления Частично разберите сцепление; отделите нажимной диск от кожуха сцепления и выньте пружины с теплоизоляционными шайбами. В отчете: укажите модель автомобиля, с которого снято сцепление; перечислите детали сцепления в порядке разборки; назовите, какую деталь крепят к маховику двигателя и какую устанавливают на валу коробки передач; составьте кинематическую схему выключения сцепления; назовите использованные при…

Сцепление служит для отъединения двигателя от силовой передачи при переключении передач и постепенного увеличения крутящего момента, передаваемого от двигателя на колеса при трогании с места. Схема сцепления Продольный разрез (а), кинематическая схема (б) и детали (в) сцепления автомобиля ГАЗ-51А: 1, 3 и 29 — пружины; 2 — кожух; 4 — шайба; 5 — маховик; 6…

Изучение устройства ведущего моста Частично разберите задний мост. Найдите расположенные в картере моста: главную передачу; дифференциал; полуоси; маслонаполнительное и спускное отверстия, сапун картера моста. Разберите и соберите главную передачу. Подсчитайте число зубьев ведущих и ведомых шестерен. Разберите и соберите дифференциал, вынутый из картера ведущего моста. Разберите и соберите ступицу колеса. Соберите ведущий мост. Вращая ведущий…

Чтобы выключить сцепление, нажимают педаль. Тяга повернет рычаг, который передвинет по втулке муфту. Муфта повернет вокруг своих осей внутренние концы рычажков, а их внешние концы отведут нажимной диск, сжимая пружины, расположенные между кожухом сцепления и нажимным диском. Последний освобождается, и крутящий момент передаваться не будет. Если отпустить педаль, сцепление снова включится. Упорный шариковый подшипник уменьшает…

Изучение устройства карданной передачи Найдите на автомобиле, пользуясь таблицей, детали карданной передачи: главный и промежуточный карданные валы; опору промежуточного вала (кронштейн, подшипники, резиновое кольцо); универсальные шарниры (ведущую и ведомую вилки, крестовину, игольчатые подшипники, крышку, замочную пластину, масленку и контрольный клапан). Частично разберите карданную передачу. Разберите универсальный шарнир. Соберите универсальный шарнир в последовательности, обратной разборке. Разберите…

В ведущий мост входят главная передача, дифференциал и полуоси (приводные валы), соединенные со ступицами колес. Главная передача передает, увеличивает крутящий момент карданной передачи и изменяет его направление на 90°. Вал ведущей шестерни 4 установлен на подшипниках 5. Фланцем 6 на наружном конце вала главную передачу соединяют с карданной передачей. Ведомая шестерня 3 закреплена на коробке…

Техническое обслуживание силовой передачи Определите свободный ход педали сцепления. Отрегулируйте свободный ход педали сцепления, пользуясь инструкцией завода-изготовителя. Проверьте уровень масла в коробке передач и ведущем мосту действующего автомобиля и, если необходимо, долейте. Снимите с автомобиля и установите на него карданную передачу, главную передачу, коробку передач, сцепление. В отчете: опишите последовательность регулировки свободного хода педали сцепления….

Некоторые автомобили имеют колесную передачу: полуось со ступицей колеса соединены не непосредственно, а через пару шестерен, дополнительно увеличивающую передаточное число силовой передачи. Дифференциал позволяет правому и левому ведущим колесам вращаться с различной частотой, что при движении на повороте или по неровной дороге предотвращает проскальзывание колес. В его коробке установлена крестовина (оси), на которую надеты четыре…

Ходовая часть автомобиля представляет собой тележку, состоящую из рамы, к которой при помощи подвески прикреплены передний и задний мосты с колесами. Одна из характеристик автомобиля — колесная формула, состоящая из двух цифр со знаком умножения между ними. Для автомобиля ГАЗ-51А она имеет вид 4 X 2 (читают: «четыре на два»), это означает, что автомобиль имеет…

Коробка передач 8 вместе с двигателем 9 закреплена на раме (кузове) 1 автомобиля. Ведущий задний мост 3 расположен на рессорах 2 обычно ниже оси вторичного вала коробки передач. Поэтому крутящий момент от коробки передается к ведущему мосту под углом а, который изменяется с увеличением или уменьшением нагрузки и при толчках на неровной дороге. Для этого…