Топливный насос и воздушный фильтр

Топливный насос подает топливо из бака в поплавковую камеру карбюратора. Насос приводится в действие от эксцентрика 7 распределительного вала, который набегает на рычаг 5, и шток 4 оттягивает диафрагму 1 вниз. Через впускной клапан под действием разрежения в полость над диафрагмой поступает топливо.

Топливный насос

Топливный насос: а — заполнение; б — нагнетание; в — клапан; 1 — диафрагма; 2 — корпус; 3 — крышка; 4 — шток; 5 — рычаг; 6 — пружина; 7 — эксцентрик; 8 — отстойник; 9 — сетка; 10 — клапаны; 11 — седло клапана; 12 — корпус клапана; 13 — пружина; 14 — тарелка; 15 — прокладка.

Когда эксцентрик поворачивается на 180°, рычаг освобождает шток и пружина 6 перемещает диафрагму вверх, а топливо через нагнетательный клапан и топливопровод выталкивается в поплавковую камеру. При этом впускной клапан закрыт под давлением топлива. Устройство пластинчатого клапана насоса показано на рисунке.

Воздушный фильтр очищает от пыли воздух, поступающий в карбюратор. Пыль вызывает усиленный износ цилиндров, поршней, колец, поршневых пальцев и подшипников. В воздушном фильтре воздух на пути к впускному патрубку дважды резко меняет свое направление.

Воздушный фильтр двигателя ГАЗ-51

Воздушный фильтр двигателя ГАЗ-51:

1 — корпус;
2 — козырек-крышка;
3 — фильтрующий элемент;
4 — впускной патрубок;
5 — диск.

При этом крупные частицы пыли, двигаясь по инерции, ударяются о козырек 2 и падают снаружи фильтра, другие частицы прилипают к маслу, налитому на дно фильтра до уровня диска 5. Более мелкая пыль оседает на смоченной маслом сетке фильтрующего элемента 3.

«Практикум по автомобилю»,
В.П.Беспалько, М.И.Ерецкий, З.В.Розен