Opel Mokka

Opel Mokka является компактным кроссовером категории К1. Впервые машина была представлена миру на женевском автомобильном салоне весной 2012 года.

По утверждению самого производителя наименование Mokka должно ассоциироваться с крупными зернами кофе, относящегося к сорту арабики.

Машина изготовлена на основе Opel Corsa, имеющего кузов хетчбек.

Понятно, что кроссовер оказался крупнее Corsa и достигает 4,28 метра по показателям длины. Новинка обладает всеми обязательными атрибутами «паркетника» — завышенным дорожным просветом, широко колей (до 1526 миллиметров), пластиковыми накладками по кузовному периметру и релингами на крыше. Для усиления впечатления машина сделана на восемнадцати дюймовых дисках, включенных в базовую комплектацию.

С помощью достаточно длинной колесной платформы при общих размерах кроссовера салон автомобиля вышел достаточно просторным и хватает места даже для размещения багажа.

При складывании задних сидений можно получить 1372 литров объема. Кроме того, присутствует девятнадцать отделений для вещей для более эффективного размещения поклажи. В роли дополнительной опции выступает возможность заказа системы фиксации велосипедов под названием Flex-Fix.

Здесь же функционирует технология водительской помощи посредством передней, а также задней камеры. Если установлена такая система, то водитель может выполнять сразу несколько функций, среди которых – возможность предупреждения о том, что машина вышла из занятой полосы движения, и технология, распознающая встречающиеся дорожные знаки. Что касается остального оборудования, то следует отметить технологию, отвечающую за динамическую стабилизацию, системы, направленную на борьбу с буксированием и системы, обеспечивающие повышение комфортного и безопасного уровня в процессе передвижения в условиях бездорожья.

Основная комплектация Opel Mokka включает передний привод. И только в случае приобретения дорогостоящих вариантов возможно дополнение в виде четырехколесного привода. Вместе с тем, это не будет постоянный 4 х 4, а всего лишь – подключаемая задняя ось. Причем, подключение и перераспределение необходимого количества тяги на задние колеса происходит автоматически.

Если говорить о моторной гамме, то она представлена четырьмя силовыми агрегатами. Из бензиновых стоит выделить «атмосферный» двигатель на 115 «лошадок» с 1,6 литровым объемом, а также турбированный двигатель на 14 «лошадок» с 1,4 литровым объемом (показатели крутящего момента равняются 200Нм). На территории СНГ еще доступным окажется вариант с 1,8 литровым двигателем на 140 «лошадок».

Дизельный вариант оказывается единственным – это CDTI двигатель с наличием турбонаддува на 130 «лошадок» и с 1,7 литровым объемом. Показатели крутящего момента равняются 300 Нм. Двигательные устройства отлично комбинируются с шести ступенчатой «механикой» или автоматом, если говорит про коробку передач. Также все варианты с механической трансмиссией оснащены технологией Старт-Стоп.

Фото: auti.ba