Skoda Popular Monte Carlo (1936 г)

• Изготовитель: ASAP Млада-Болеслав.
• Год изготовления: 1936.
• Двигатель: рядный охлаждаемый жидкостью четырехцилиндровый нижнеклапанный двигатель.
• Рабочий объем 1 386 см³ ( 0 70 x 90 мм).
• Мощность: 23 кВт (31 л.с.) при 3 500 об/мин.
• Коробка передач: 3 + 1, расположена в распределительной коробке, II и III передачи синхронизированы.
• Шасси: хребтовая впереди вильчатая рама. Первый мост разъемный, подрессоренный поперечной мостовой рессорой.
• Задняя подвеска с качающимися полуосями тоже подрессорена листовой рессорой.
• Гидравлические тормоза ATE.
• Кузов: родстер.
• Масса в снаряженном состоянии: 870 кг.
• Максимальная скорость: 110 км/ч.
• Расход топлива: 10 л/100 км.

Крупнейшим спортивным успехом машин марки «Шкода» незадолго до начала второй мировой войны было второе место в классе автомобилей 1 500 см3 и общее восьмое место в «Ралли Монте-Карло», занятые в 1936 году. Этот успех дал заводу стимул для производства небольших серий спортивных модификаций автомобиля «Популяр-Монте-Карло» с кузовами родстер и купе. Первоначально у этих автомобилей был литровый двигатель, впоследствии замененный более мощным, заимствованным у типа «Рапид».