Subaru WRX STI 4d

Субару Impreza WRX STI была модернизирована раллистом Томми Мякинена, вернее под его руководством, и становится понятным, почему она считается самой быстрой на сегодняшний момент.

Автомобиль показывает наилучшее время за всю свою многолетнюю историю испытаний, которая проходит на Северной петле Нюрбургринга.

Обновленный седан получил спортивный дизайн у передней части кузова, и плюс к этому бампер и новенькую решетку радиатора.

В качестве опции он имеет несколько увеличенный спойлер (задний), который был спроектирован специально для модели с четырьмя дверями.

Оппозитный турбированный двигатель Субару Импреза WRX STI , имеющий мощность 305 л.с., не изменился, в отличие от шести ступенчатой механической КПП, появившейся в истории модели в автоматическом варианте.

Ходовая часть Субару тоже значительно модернизирована: дорожный просвет у него был уменьшен на 5 мм, автомобиль получил крепления у заднего подрамника и ужесточенные стабилизаторы поперечной устойчивости, в дополнение на передней подвеске новенькие алюминиевые нижние рычаги.

Технические характеристики

• Тип кузова: седан.
• Длина: 4580 мм.
• Ширина: 1740 мм.
• Высота: 1475 мм.
• Количество дверей: 4.
• Количество мест: 5.
• Привод: полный.
• Число цилиндров/расположение: 4/Оппозитный.
• Мощность двигателя л.с / оборотах: 300/6000.
• Рабочий объем двигателя: 2457 см³.
• Вид топлива:АИ-98.
• Объем багажника: 368 л.
• Размер шин:245/40 R18.
• Размер дисков: 18X8,5J.

Фото: carlook.net